四合院:开局秦淮茹悔婚 第383章

作者:阑珊客

“豪泽先生,我的来意想必你们已经知道,我想收购你们公司,并投入大量的资金用于开发芯片。”

说起正事,两个创始人一本正经地说:

“江先生,请问你给我们公司的估值是多少?”

江华用手指敲击桌面慢条斯理的说道:

“有你们在,我给你们300万美元大的估值,如果没有你们,公司没有收购的必要。”

听到江华这么看重他们,两人都很高兴。

毕竟是新公司,他们只是为了一时的兴趣,根本就不赚钱。

公司开发的芯片,也还在起步阶段,第一款产品也要1985年才问世。

“我们希望公司的估值是500万美元,我们创始人团队要保持30%的股份。”

江华一口回绝:“不可能,我可以给500万的估值,但是你们只能保持15%的股份,但是我不会管理公司,一切都是你们做主。”

两人商量了半天,还和团队的其他人商量。

最后做出了决定:“江先生我们决定了,接受你的条件!”

看来有钱,真的可以为所欲为。

豪泽看了一下专业律师理好的合同,只要一签,

立马就能提现几百万,但是他们至少要为公司工作10年。

虽然工资蛮高的,但是总感觉失去了什么。

“老板,以后就交给你了。”

江华拍拍他的肩膀说道:“没问题,所有人的工资上调20%,我会注资1000万美元,用于芯片研发,当然不会稀释你们的股份,我可以借给你们一起注资,不需要利息。”

这样一来公司的估值就会暴涨,大家的股份就会升值。

“未来的千万富翁们,让我们一起喝一杯红酒庆祝这个时刻。”

有这样豪横的老板,大家都开心。

工资涨了,股票也涨了,就是感觉老板在下一盘大棋呢。

他们莫名其妙就欠了一百多万。

江华非常开心,未来的两种芯片架构,都在我手里。

他们怎么跟我玩,如果制裁有用的话,

那把所有的高科技都插上红色的旗帜,除非他们直接宣布那个专利法不承认。

修改专利法案,江华直接认栽。

不过其中涉及到的公司和个人,利益团体如果真修改专利法。

江华还真不带怕的,到时候第一个跳脚的,不是江华。

是那些大型的跨国的公司,比如摩托罗拉、通用电气,甚至是波音公司。

可能是第一个跳脚的。

江华站在剑桥大学的康桥上。

想学徐志摩吟诗一首,可是憋了半天。

“哎!人生真的是寂寞如雪。”

.......

第356章 维克斯集团

江华在剑桥大学没有继续走动。

在这边,他和豪泽就开发新的芯片着手研究。

而他的团队,正在和维克斯接触,

他看上了这个集团公司旗下的两家公司。

没错,英格兰国企私有制改革。

劳斯莱斯被威克斯集团接管,劳斯莱斯其实是两家公司。

一家就是我们熟悉的劳斯莱斯汽车,还有一家就是劳斯莱斯航空公司。

大众更喜欢称劳斯莱斯航空为罗罗公司。

这家公司是波音公司的合作商,营收比劳斯莱斯汽车强几个档次。

甚至在21世纪以后,劳斯莱斯的营收翻倍,也远远赶不上罗罗公司。

这次他的目标主要是罗罗公司,即使他不出手,宝马公司也会把罗罗公司悄悄的控股。

因为劳斯莱斯分成两家公司,但是劳斯莱斯的商标所有权在罗罗公司手里。

甚至劳斯莱斯标志性的小金人,还有前脸都在罗罗公司手里。

这也是后来,宝马摆大众一道,大众收购了劳斯莱斯汽车,却不能使用小金人。

最后只能和宝马把劳斯莱斯拆掉,宝马拥有劳斯莱斯,而大众只获得了宾利品牌,

以及劳斯莱斯的工厂。

这次汽车收购不到,收购罗罗公司,也是很大的收获。

不过江华又苟起来,开始搞研究。

他的ARM架构的芯片比什么劳斯莱斯重要多了,未来所有的手机,移动设备。

都用的这种架构的芯片,这可是设置专利门槛的最佳时间点。

“老板,我以为你只是纯粹的商人,没想到还是一名技术专家。”

江华爱吹牛的臭毛病又犯了,拍着豪泽的肩膀说道:

“我给你说,我是工程师知道吧,我精通材料学、半导体、机械设计制造,甚至生物学,就是不喜欢文学,你知道我写小说为啥吗?”

这牛吹得,把豪泽他们忽悠得一愣一愣的,老板不是世界畅销小说家吗?

不喜欢文学,这要是爆出去,他的书迷要造反。

“为啥!难道是缺钱?”

江华故作高深地说道:

“写第一本书的时候,有这个因素,但是后来我不想写了,我老婆就不让我上床,没办法,谁让我爱老婆呢。”

“哈哈哈!”

大家都笑了,这个理由很充分,也很搞笑。

在烦闷的研究工作之余,江华成了整个公司的调味剂。

老板有技术,还有钱,和员工打成一片,带头搞研究。

整天乐乐呵呵的,就是一个开心果。

这样的老板谁不爱,而且还经常请他们吃中餐。

这味道绝了,整个公司都爱上了中餐的味道,简直是欲罢不能。

玩笑要开,工作也不能停下来,由于有电脑芯片的基础。

研发起来很快,而且他的公司太多,光技术人员就超过了1万。

紧急调几个人过来支援一下,很轻松。

至于另一边的谈判,江华都忘了,这次他来的主要目标已经到手。

对于劳斯莱斯,也没有这么大的执念,怎么说呢。

97年会被维克斯集团挂牌,到时候再买也行呀,反正现在的消费市场不太成熟。

买过来也是养着,至于罗罗公司,这个可以操作,从二级市场收购股票。

就是时间慢一点。

......

另一边,奥迪公司的副总裁汤姆森和维克斯集团谈判。

他觉得这次收购很冒险,现在哪家豪华汽车的日子都不好过。

玛莎拉蒂都卖身两次了,兰博基尼连拖拉机业务都卖了,

可还是巨额亏损,唯一活得最好的,就是法拉利,可你也要看看人家法拉利。

幕后老板是谁,他想吐槽的是,这个老板太低调了。

有时候也蛮高调的,写歌、赛车、写小说。

可就是不干正事,你说公司收购过来,就是组织研发了几辆新车型。

然后和五菱汽车合并,其他时间,几年不来公司一次。

而且就只有他们几个高管知道老板是谁。

甚至他也是最近两年,和法拉利的深度合作,才知道这家伙是老板。

还是法拉利的老板,甚至奔驰那边也很暧昧。

鬼知道他有多少公司,上次红杉资本开集团会议,他还是下边的小主管。

不知道红杉资本的恐怖。

谈判依然还在拉锯,

“汤姆森先生,你不知道劳斯莱斯对不列颠人来说,意味着什么!”

“纳尔逊先生,我们可以保证,不把劳斯莱斯搬走,就让他在不列颠。”

这样就可以谈了,一年了劳斯莱斯巨额的投入,销量却不算太高。

倒是劳斯莱斯旗下的宾利品牌,推出了一款性能车,销量很高。

不过价格到位,倒也不是不能出售。