作者：不是奸臣
只要白银充足，钢铁、水泥、钢轨，机车、劳动力，统统不是问题！
严嵩这一波大规模修筑铁路，还带动了大明的就业，一条铁路修建至少需要土五工人的努力，还要动用大量机械设备，极大拉动了大明的就业
土万建筑工人，一起来到工地上，忙碌地不可开交
要是过去修铁路那是直难需要人力肩打手提苦得很
但自从大明发明了蒸汽机
呵呵
这问题就不难了
聪明的大明工程师，早已想到了提升运输效率的办法
用火车啊！
修筑铁路时，大明工人一路修，一路走，先修筑前面的铁路，然后火车拉着货物，一路运到最前线，节约了大量的运输人九物力。无论需要什么材料，都能第一时间从北京运抵前线工地。10万工人，只需要集中在前线，不断铺设路基、铁轨，架起桥梁，绕过高山
一座座绵延千里的山丘被基建狂魔大明工人，逢山开路遇水搭桥一路平趟过去
一桥飞架南北，天堑变通途
北京到大同的铁路，一直快速地在向山西延伸
而严嵩还采用了对开方式施工
所谓对开，就是铁路从两侧同时施工，加快施工进度
大同方面，也组织了数万工人，加速施工，争取在中间合拢
在这种情况下，铁路施工非常师利，工期一再缩短
大明基建属性，再次发威
8个月
区区8个月之后，这条长达700里的铁路，就初步修通了
当然，后续还需要一些收尾工作，但整个工程也就9个月，就能通车
这段时间，严嵩可没闲着
他又通过士大财团秘密在山西，进行了一系列投资
当然，这些投资都是秘密进行，不为外人所知的
在开动基建狂魔属性，大兴十木，修筑向西铁路的同时，严嵩在军事上也没坐等阿古柏侵犯西域他调兵遣将，让东南总督胡宗宪，名将任环带兵5万，驰援西三边总督马芳
部队从东南集结出发，但直正到了西安，已经是3个月之后的事了
一只天下精兵，仅仅在自己国十上行军，从东南抵达西安，都需要足足三个月！
可想而知，过去交通是多么不方便
这也是古代封建王朝为何每次都能打牧民族，却无法有效维持边疆统治的原因。交通太不方便了，维持成本太高了，帝国繁荣的时期，还能为了帝国的雄心，勉强维持，只要帝国衰落，国内资源不足，就会立即有人提议，要不放弃那不毛之地吧？还是先顾好国内要紧啊而如今，铁路的修成，极大改变了这一切
这支胡宗宪统帅的东南精兵，也都是参与了平定倭寇、北镇蒙古的精锐之师，对能有机会，向西攻打异族，夺回属干华夏故十一西域，非常士气高涨
这可是建功立业的好机会啊！
胡宗宪还让人做了一声战歌
先收甘陕士四州，再打天山西域城！黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还！
可到了西北，他们才知道事情没有那么简单
这西北之地，绝逼是不毛之地，到处都是黄沙、戈壁、沙漠绿洲都很少
西安城还好，还算是卓福之地，但一出了西安，来到塞外之地可就苦寒无比，生存环境极其恶劣
这让习惯了江南水乡的南方兵，十分逼
但最苦的还不是环境，而是
补给
光是军队行军都要三个月，可想而知，从后方转运粮草是多么不方便
第2498章 罗刹国vs大明之战【2】
尽管征战西北有各种困难，好在如今大在运输上，已经有了巨大的进步
先是木牛流马发明了这木生流马在王铁路PK过程中，被虎成狗，惨的一比，但用在西北这种不通铁路，道路都很崎岖、山路很多的地方，却有意想不到的加成效果
看起来，当年诸葛亭十出岐山、发明木生流马，大幅提升部队后勒能力，也不是完全的小说编造欧阳必讲知道了自己发明的本生流马，明明已经惨败给火车、却居然在西征中发挥了巨大作用也是骄傲地紧，催着工部加紧赶造了一大批木生流马，给前线部队送去
这些原始的牛马畜九，在木牛流“四一七马的加成下，能发挥出数倍的效率，也算是极大缓解了后勤压力
二是严嵩采用了灵活的补给方式，不仅限干军队运输，还向商人们打开了方便之门，允许和鼓励商人们运输军粮，补给到前线，按照补给的困难程度，给商人们巨额补贴。
比如，你有本事能运输军粮1000里运到宁夏，交给部队则部队就给你一张条子。凭着这条子你可以到盐铁专营的地区，贩卖相应数量的盐铁，获得巨额利润，国家不征税
这样的办法，就极大鼓励了商人的积极性，他们就会想方设法，动用一切资源和关系，给部队沿途输送补给。部队的补给来源就会多元化，得到更加有力的保障
军，民一起想办法则军需物资一下就丰富起来了
在严嵩双管齐下之下，军队的后勤运输问题得到了极大缓解，胡宗宪带着西三边总督马芳所部还有自己的部队，一共8万人，离开西安，开始了远征西域
他们走的道路，是沿着河西走廊，离开甘陕，一路在绿洲中获得水源和补给，不断向亦力把里深处开进。