作者：十一岁
“首都钢铁集团全体员工，献给龙国危情局许秋许局长！"
沃成文说道：“极寒钢轨，咱们都不能居功！不管是最初的创意，浇注系统的提供，还是最终铸造工艺的选择，都是许局长提醒我们的！"
“连最后的极寒钢轨轧制工艺及生产线，也是许局长提供！”
“说到底，这极寒钢轨，许局长贡献了百分之六十以上的功劳，他是极寒钢轨之父！”
贺玉德等人接连点头。
“没有许局长，我们不可能造出极寒钢轨。”
"许局长真的是天才，还有什么他不会的吗！”
沃成文哈哈一笑，说道：“好了，等下次我面见许局长，会亲自把这个模型交给他。表达我们的敬意！"
“现在，我们该迈入下一步了！"
“开始极寒线路的铺设，为许局长分忧！"
众人热血沸腾，已经迫不及待了。
在场的很多人，不仅是钢轨、铁路的工程师，同时还是铁路设计师，在这方面也都是国内的顶尖专家。
极寒线路的铺设，肯定是少不了他们的。
一名铁路设计师站了起来，提出一个疑问，“我们的极寒钢轨，是新型无缝线路，到时候必然需要进行钢轨的焊接，我们该如何选择焊接方法？ “ 焊接方法？
沃成文摸着下巴，犯难了。
贺玉德等人也有所纠结。
目前，常用的焊接方法一共有三种。
第一种是闪光接触焊，这种焊接方法主要用在各个焊轨厂，因为厂内焊接可以保证钢轨的焊接质量。
闪光接触焊，通常将一百米长的定尺轨放在特定的机具里，然后根据电流的热效应原理进行加热，当钢轨加热到塑性状态时，然后以极快的速度给予挤 压。
用这种方法焊接的优点是，钢轨的强度和母材相当，而且表面光滑，易于打磨成型。
缺点是，这种方法有一定的局限性，只能在厂内进行钢轨的焊接。
也就是说，运输成本会增加很多。
第二种办法是气压焊，这种焊接方法主要是利用乙快气体和氧气反应产生热量进行钢轨的焊接，
和闪光焊一样，原理是当钢轨加热到塑性状态时，在预施的压力作用下，将两股钢轨挤压在一起，从而把钢轨焊接起来。
这种方法一般适用于室外工地，由于受外界环境的干扰，焊接质量远不如闪光接触焊。
但优点是，是方便，随时随地都能够进行，适合室外作业。
最后一种办法也适用于室外的作业，铝热焊。
其焊接原理是利用铁铝的氧化还原反应，在氧化过程中会放出大量的热，生成的铁水将两股钢轨焊接在一起。
铝热焊对比闪光接触焊，焊接速度快，焊接质量稳定，但焊机投资大，所需电源功率也较大。
气压焊一次性投资小，无需大功率电源，焊接时间短，焊接质量好，
缺点是在焊接时对接头断面的处理要求十分严格，并且在焊接时需要钢轨有一定的纵向移动，
因此，气压焊对超长钢轨的焊接有一定难度，特别是无法进行跨区间无缝线路的线上焊接。
而铝热焊的焊接方法较为简单，对操作人员的要求相对较低，焊接时间短，可在钢轨固定的情况下进行焊接，但焊接质量不如接触焊和气压焊。 沃成文等人在斟酌，到底选择何种焊接办法。
突然，沃成文脸色一暗，他想到了一个致命的问题.……
第九十二章许秋，拯救了龙国，是龙国的宝藏!
极寒钢轨工艺，属于国家级别的机密，并且在研制出来的即刻，就入选《龙国重点领域、重大专项、前沿技术限制行列》
像是光刻机、高端数控机床制造这类搞技术壁垒的垄断行业，国与国之间在正治和军事上利害关系的考量，势必会高于经济利益增益得失的权衡。 国家上层，自然也清楚这一点。
过往能够入选这个限制名单的，最高级别限制的，一共的有四个。
第一是龙国的高铁技术。
事实上，高铁不是龙国发明的，几十年前，樱花国、骨科国是这个领域的绝对霸主。
后来通过引进，龙国在规模和迭代上跃居世界第一，如今已经形成了接近垄断的地位，即便是老牌强国骨科国都被远远甩在身后。
其次，是龙国的高速磁悬浮道岔。
这个限制技术也与高铁有关，
正是高速磁悬浮道岔的问世，让龙国本来就处于世界前列的高铁时速，从两百五十千米，一举突破六百公里！
如今，龙国的高铁速度，已经和各国形成了一个巨大的断层。
龙国一骑绝尘，其他国家望尘莫及。
还有一项，龙国至今位于世界第一，无人超越，为量子通讯技术。
即便是在地下城建设的时代，量子技术的相关科研人员，也依旧在日夜不息地进行研制。
在未来，量子技术将发挥巨大作用，通过量子不确定性来推动随机密匙的发动，这将是保证国家安全的重要武器。
最后一项龙国限制技术，是特高压技术，而这，是西电东送的最大依仗。
如今，第五位出现了。
龙国极寒钢轨轧制工艺与生产线技术。
而发明者，第一人许秋，其次为沃成文、贺玉德等人。
如今，龙国极寒钢轨轧制工艺与生产线技术已经列入国家限制名单，因此，沃成文不得不考虑一点，这也是一个致命的问题。
龙国拥有生产极寒钢轨工艺、生产线以及资格的，只有首都钢铁集团。
而钢轨的焊接，要保证最高级别的质量，一般都是在钢铁厂内提前焊接完毕，再运送到全国各地，进行焊接。
首都钢铁集团承接过不少高铁局的订单。
他们一般都是打造最长轧制长度为一百米的钢轨，然后将五根一百米长的钢轨在焊接车间焊接成五百米的无缝长轨，
然后再运送到铺设地点，经过再一次的现场检测、除锈、焊接、接头标识、焊筋整形、热处理、精磨等等，铺设成一条长达几公里、乃至于几百公里的 铁路。
首都钢铁集团，能够供应天都的极寒线路，供应周围的省份，但是远在南方的广粤呢，身处西北的边疆呢？ 龙国极寒钢轨轧制工艺与生产线技术太重要了，因此绝对不会授权太多的钢铁企业。
东北三省那边可能有一两家，东南西南、中部西北等各地区都只有一两个企业能够得到权限。
这几个企业，必须开足马力，打开所有精炼、熔铸、铸造炉，才能支撑起极寒线路的耗资。
但，绝不可能在厂房内焊接成几百米、甚至几公里长的钢轨，再运送到更远的地方去。
因此，采用现有的焊接方法，恐怕行不通……
“极寒线路铺设，钢轨的焊接，我们也需要一个新的法子。”
沃成文思索半天，将常用的焊接法都排除了，目前国内外的焊接工艺，恐怕都不能满足极寒线路的要求。
贺玉德带着云淡风轻的笑容，说道：“我们再想想吧，这种小事情，不能再麻烦许局长了。”
"他统筹整个龙国的未日设施建设，已经很辛苦，我们下面的人，应该为他分忧。” 沃成文朝着贺玉德恭敬地一拜，道："贺老说的是，这等小事，我等义不容辞。” 说罢，这群象征着龙国钢铁冶炼、钢轨生产，以及铁路系统设计等领域顶尖智商的老人们，转身再次进入研制车间 火热的钢水在沸腾，这个国家，如今依旧朝气蓬勃。
当天深夜，十一点钟。
全国范围内的铁路设计院，一共十二家，同时收到了危情局的红头文件。
此刻，龙国综合设计院、铁路一院内。
这个设计院位于陕省省会，承担着来自整个西北地区的铁路勘察设计任务。
已经建成投产的晴藏铁路、郑西客专、西宝客专、南疆铁路，
以及正在建设的兰新第二双线、宝兰客专、西成客专等，都是由龙国综合设计院全权设计。
铁路一院在高原高寒铁路、山区长大隧道勘察设计和湿陷性黄土地区的铁路勘测设计方面非常有心得，全国首屈一指! 此时，铁路一院的院长办公室内，依旧灯火通明！
受到森林移栽计划的影响，现在全民都心潮澎湃，
尤其是一些有着激烈爱国心的老人们，原本睡眠质量就不是太好，一兴奋起来，更加睡不着了。
院长曲华梅老人，正坐在椅子上，回忆起自己艰难走来的一生，暗自垂泪！
这位七十七岁的老人，早就到了退休的年龄，然而她在铁路设计勘测方面的经验，依旧是全国独一档的。 这种特殊人才，退休了，是国家的损失。
曲华梅老人也知晓这一点，毅然决然地向国家申请：
继续留任铁路一院的院长，为龙国培养出足够多的铁路设计人才，再考虑安享晚年的事情。
就在这时，秘书从门外匆匆地赶来，敲开了曲华梅的门。
“曲院长，危情局......派人过来了！"
曲华梅神情一怔，激动地站了起来。
尽管年龄已经很大，但曲华梅依旧健步如飞，身子骨十分结实。
她跟在秘书的后面，到了会客厅，只见会客厅内，两名军人笔挺地站在原地。
“同志，同志！我就是曲华梅！ “曲华梅望眼欲穿，她早已经做好为这个伟大的国家奉献一切，哪怕是生命的准备。
两名步调统一的军人，霍然转过身来，郑重地对曲华梅说道：“曲华梅同志，您与您所在的铁路一院，被国家征用了！" 说罢，他们拿出了一份文件，交给曲华梅。
后者神色肃穆，接了过来，展开查看，那是一份红头文件。
《关于西北地区极寒线路规划与设计工作的任命决定》
“核动力长龙已经处于研制当中，当前，龙国亟需一条符合我国国情、贯穿全国的极寒线路，以联通龙国各地，互通有无。” “经过研究决定，特别任命："
“曲华梅为西北地区极寒线路总设计师。”
“铁路一院，为西北地区铁路设计、线路铺设的第一阵地！"
“希望你带领铁路一院，将西北地区的极寒线路建设完成，不辜负许局长、危情局以及全国人民的热切期望！" 曲华梅眼含热泪，将这份红头文件小心翼翼地收进了衣服的内口袋中。
她肃然道：“麻烦两位同志，帮老妇转达对许局长的敬意。老妇定然不负许局长和国家所托，建设西北，通达龙国！！ ”
与此同时，其他的十一家龙国铁路设计院，也相继收到了通知。
川省的铁路二院，主要负责西南、华南地区的铁路。
铁路二院所在的川省，以及旁边的渝市，山区地质非常多，因此这个设计院对有复杂山区地质的线路铺设很有建树。